বিমানবন্দরে বিদ্যুৎ বিভ্রাট

পর্যটকদের প্রিয় শহর পোর্টল্যান্ড । আমেরিকার উত্তর পূর্ব অঞ্চলে মেইন রাজ্যে অবস্থিত এই শহর টি একদিকে সামুদ্রিক খাবার , অন্য দিকে Acadia  ন্যাশনাল পার্কের দ্বারদেশ হিসেবে পরিচিত ।  তাই হঠাৎ যখন অফিসের কাজ নিয়ে দুদিন পোর্টল্যান্ড যেতে হবে শুনলাম , মনে মনে অত্যন্ত পুলকিত হয়ে উঠলাম । দুদিন ধরে সামুদ্রিক খাবার খাবো আর সেই সঙ্গে পাহাড় ও সমুদ্রের ধারে ঘুরে ঘুরে ছবি তুলবো ভেবেই "সুদূরের পিয়াসী " মনটা বেশ "চঞ্চল" হয়ে উঠলো ।

প্রথম দুদিন মনের আনন্দে বিভিন্ন প্রকার এর গলদা চিংড়ি আর কাঁকড়া খেয়ে কাটালাম । পোর্টল্যান্ড অফিসের লোকজন ও দেখলাম খুবই আন্তরিক । প্রথম দেখাতেই ওনারা বিখ্যাত সব স্থানীয় খাবার আর রেস্তোরার সন্ধান দিলেন । তারপর থেকে নিয়মিত ভাবে ওনারা খোঁজ নিতেন সেই সব খাবার খেয়েছি কিনা । যদিও ঘুরে বেড়ানোর পরিকল্পনা টি সফল হলো না । প্রথম দিন ভীষণ ঠান্ডা এবং দ্বিতীয় দিন থেকে বৃষ্টি যোগ হওয়ায় আমি হোটেল এর নিরাপদ আশ্রয়ে থাকাটাই বুদ্ধিমানের কাজ মনে করেছিলাম ।  

এয়ারপোর্ট যাওয়ার পথে দেখলাম ঝোড়ো আবহাওয়া , সঙ্গে বৃষ্টি । ভাড়া গাড়িতে তেল ভরার জন্য নামতে হলো , আর মুহূর্তে ভিজে গেলাম ।  ওই  ঠান্ডাতে ভেজা জ্যাকেট টুপি আর সোয়েটার পড়ে আধ ঘন্টা গাড়ি চালানোটা মনে হয়েছিল চরম দুর্গতি । কিন্তু পরে  বুঝেছিলাম যে আগামী কিছু ঘন্টার তুলনায় এই আধ  ঘন্টা কিছুই নয় । এয়ারপোর্ট ঢুকে  মনে হলো যেন কোনো মৃত্যুপুরীতে প্রবেশ করছি  ।চারদিকে একটা গা ছমছম করাঅন্ধকার । গাড়ি  ফেরত  দেয়ার  কাউন্টারে  গিয়ে শুনলাম যে  একটা ট্রাক নাকি ঝড়ের মধ্যে  দিকভ্রষ্ট  হয়ে  একটা  ইলেকট্রিক  পোলে  ধাক্কা  মেরেছে  । তার  ফলস্বরূপ  সমস্ত  এলাকায়  বিদ্যুৎ  বিপর্যয়  ঘটেছে । 

ছোটবেলায় কলকাতায় বড়ো হয়েছি । লোডশেডিং এর অনেক স্মৃতি আছে  ছোটবেলা থেকেই । বিদ্যুৎ বিভ্রাট মানেই ছিল পড়াশোনা থেকে ছুটি , বারান্দা বা ছাদ এ বসে রাতের সৌন্দর্য্য বা চাঁদের আলো দেখে মুগ্ধ হওয়া । কিন্তু দেখলাম এয়ারপোর্ট এ বিদ্যুৎ বিভ্রাট মোটেই এরকম সুখকর কিছু নয় । ভাড়া গাড়ি ফেরত দেয়ার সময় জানতে পারলাম যে কম্পিউটার চলছে না , তাই ওনারা আমায় রশিদ দিতে পারবেন না । কোম্পানির  কাজে এসেছি তাই রশিদ ছাড়া টাকা পাবো না ভেবে মন ব্যাকুল হয়ে উঠলো । কাউন্টার এর ভদ্রলোক জানালেন যে আমি যদি কারেন্ট আসা অবধি অপেক্ষা করি  তাহলে অতি আনন্দের সঙ্গেই উনি আমায় রশিদ দেবেন । ভেবে দেখলাম যে রশিদ এর জন্য প্লেন ছেড়ে দেয়া যায় না ।  তাই রশিদ এর মায়া   ত্যাগ করে চেক ইন করতে অগ্রসর হলাম ।

চেক ইন কাউন্টার এ দেখি একই অবস্থা ।কোনো কম্পিউটার কাজ হচ্ছে না । এমার্জেন্সি সিস্টেমে শুধু এয়ারপোর্ট এর কনভেয়র বেল্ট , কন্ট্রোল রুম কন্ট্রোল টাওয়ার এর লাইট ইত্যাদি চলছে । আর সেই সঙ্গে গুটিকতক সিলিং এর লাইট জ্বলছে । আজকাল আমরা যেরকম মেশিন এ ক্রেডিট কার্ড বা নাম দিয়ে বোর্ডিং পাস প্রিন্ট করি সেই রাস্তা বন্ধ । লোকজন এক এক করে কাউন্টার এ যাচ্ছে , কাউন্টার এর মহিলা ফোন করে হেড অফিস থেকে জেনে নিচ্ছেন সেই যাত্রীর কত নম্বর সিট । তারপরে সাদা কাগজে সেই  যাত্রীর নাম আর সিট নম্বর লিখে মহিলা সই করে স্ট্যাম্প মারছেন । একদম যেন ত্রিশ বছর আগের অবস্থা । বলাই বাহুল্য যে এই  চেক ইন পদ্ধতি ৫  গুন্ বেশি সময় নিচ্ছে  । তাই সমস্ত এয়ারপোর্টেই প্রচুর ভীড় , প্রচুর লাইন , আর সেই সঙ্গে লোকজনের প্রচুর বিরক্তি । বিরক্তির আরেকটা কারণ এমার্জেন্সি পাওয়ার এ এসি মেশিন চলছে না । তাই যাত্রীগণ অনেকেই এই গুমোট আবহাওয়ায় ঘামছেন, এবং আরো বিরক্ত হচ্ছেন । চেক ইন কাউন্টার এর সংকীর্ণ জায়গায় প্রচুর যাত্রীর এই ঘর্মাক্ত পরিস্থিতি, পুরো জায়গাটাকে আরো  বিরক্তিকর করে তুলছে । 


সিকিউরিটি চেক এর অবস্থাও দেখলাম বিশেষ ভালো নয় | পাসপোর্ট বা ড্রাইভিং লাইসেন্স স্ক্যান করে সমস্ত ঠিকুজি কুষ্ঠি বার করে ফেলা মেশিন গুলো আজ অচল । একজন বৃদ্ধ সিকিউরিটি অফিসার দুতিন রকম নীল বেগুনি আলোর টর্চ নিয়ে সবার পাসপোর্ট বা ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষা করছেন । ওনার মুখে গর্ব ও তৃপ্তি মিশ্রিত অভিব্যক্তি । আধুনিক যুগের মেশিন এর সঙ্গে আধুনিক যুগের সিকিউরিটি অফিসার গণও এই বিদ্যুৎ বিপর্যয়ে অচল হয়ে গেছেন । সবাই দল বেঁধে ওই বৃদ্ধ সিকিউরিটি অফিসার এর পেছনে দাঁড়িয়ে শিখছেন কিভাবে মেশিন ছাড়াও জাল পাসপোর্ট বা জাল ড্রাইভিং লাইসেন্স ধরা যায় |

যাই হোক প্রায় দুঘন্টা ভেজা জামাকাপড় পরে ছিলাম । সিকিউরিটি চেক এর পরে ভাবলাম বাথরুম এ কাপড় বদলে নেবো ।সেখানেও দেখি ঘোর বিপদ  । বাথরুমের অল্প আলোতে দুর্ঘটনা ঘটে যাওয়া এড়াতে কতৃপক্ষ বেশিরভাগ বাথরুম বন্ধ রেখেছেন   । শুধুমাত্র একটি বাথরুম এমার্জেন্সি আলোতে উদ্ভাসিত ।  বলাইবাহুল্য সেখানে বিশাল  লাইন । হতাশ হয়ে এয়ারপোর্টের একটা কোনায় গিয়ে ব্যাগ খুলে পোশাক বদল করা শুরু করলাম । হঠাৎ করে সেই অন্ধকারের মধ্যেও দুজন এয়ারপোর্ট কর্মী এসে আমায় শাসিয়ে গেলেন যে আমি যেন পাবলিক জায়গায় এরকম অসভ্যতা না করি । আমি বিনীত হয়ে  জানালাম যে আমি শুধুমাত্র পাবলিক জায়গায় নিউমোনিয়া থেকে বাঁচার চেষ্টা করছিলাম । ওনারা জবাবে আমাকে কফি খাবার উপদেশ দিয়ে চলে গেলেন  |

এমনিতে আমি খুব একটা কফি ভক্ত নই , কিন্তু এই প্রস্তাবটা ভালোই লাগলো । এমনিতেই ঠান্ডা লাগছিল , পেটের আনাচেকানাচে খিদেরা উঁকি দিচ্ছিলো । আমার ৫:৩০ এর ফ্লাইট ও শুনলাম ৭:০০ ছাড়বে । এয়ারপোর্ট এর একটা রেস্টুরেন্ট এ ঢুকে পড়লাম । রেস্টুরেন্ট এর  সুন্দরী একগাল হেসে এমনভাবে অভ্যর্থনা  জানালেন যেন এতদিন উনি আমারি পথ চেয়ে বসে ছিলেন । আমি ওনাকে অনুরোধ করলাম অবিলম্বে গলদাচিংড়ির সূপ আর কাঁকড়ার বড়া দিয়ে যেতে | উনি দুঃখের সঙ্গে জানালেন যে বৈদ্যুতিক  চুল্লি বন্ধ থাকায় ওনারা কিছুই রান্না করতে পারবেন না ।  বাধ্য হয়ে কফি চা ইত্যাদির খোঁজ করলাম । বলাই বাহুল্য , আবার নিরাশ হলাম | মরিয়া হয়ে আমি আমার দুর্দশার  কথা বিশারভাবে ব্যক্ত করলাম । উনি আমায় ব্র্যান্ডি খাবার  পরামর্শ দিলেন - কারণ মদ্যপান করতে বৈদ্যুতিক সহযোগিতা লাগে না । আমি একটু দুশ্চিন্তা প্রকাশ করলাম , ব্র্যান্ডি খেয়ে ফ্লাইট এ ওঠা কি ঠিক হবে? যদি নেশা হয়ে যায়? মহিলা আমায় আশ্বাস দিলেন যে পোর্টল্যান্ড এ মানুষদের তিন রকম এর নেশা হয়। কারোর হয় সামুদ্রিক খাবারের নেশা, কারোর হয় প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের নেশা । কেউকেউ আবার পোর্টল্যান্ডের সুন্দরী মহিলাদের কটাক্ষের নেশায় নেশাচ্ছন্ন হয়ে পড়েন ।  কিন্তু পোর্টল্যান্ড শহরে কাউকে মদ্যপান করে নেশাছন্ন হতে কখনো উনি শোনেন নি । আমার মুখের সন্দিহান ভাব দেখে ওনার মনে হলো আমি হয়তো কথাটা পুরোপুরি বিশ্বাস করিনি । তাই শেষমেশ উনি এটাও বললেন যে নেশা হলেও চিন্তার কোনো কারণ নেই, কারণ প্লেন চালানোর জন্য পাইলট আছে, আমাকে প্লেন চালাতে হবে না । ব্র্যান্ডি বা যেকোনো ধরণের মদ্যপান এর অর্ডার এর সঙ্গে যে এক প্লেট বাদাম ভাজা ফ্রি তে দেয়া হয়, একথাও উনি জানাতে ভুললেন না । এতক্ষনে ওনার চেষ্টা সফল হলো । আমরা হাজার হলেও ভারতীয় কনসিউমার ।যেকোনো জিনিস এ ফ্রি অফার থাকলে সেগুলো আমরা ছাড়তে পারিনা ।অবিলম্বে ব্র্যান্ডি অর্ডার করে পকেট থেকে ক্রেডিট কার্ড বের করে দিলাম । কিন্তু ক্রেডিট কার্ড দেখে সুন্দরীর মুখভঙ্গি অনেকটা কলকাতার  বাস কন্ডাক্টরদের  মতো হয়ে গেলো । ক্রেডিট কার্ড এর মেশিন  ও যে অচল । খুচরো ক্যাশ  ছাড়া গতি নেই । কিন্তু যাই হোক এই মহিলার কন্ডাক্ট বাস কন্ডাক্টরদের থেকে ভালোই  ছিল । উনি দয়া পরবশতঃ  আমাকে ফ্রি বাদাম ভাজা থেকে বঞ্চিত করেন নি । সঙ্গে কফি মেশিন থেকে প্রায় ঠান্ডা ঈষদুষ্ণ এক  কাপ কফি ও খাইয়েছিলেন ।     


শুনেছিলাম বাদাম খেলে নাকি বুদ্ধি বাড়ে । দেখলাম, বাদাম ভাজা খেয়ে মনে নানারকম সুবুদ্ধির উদয় হলো । প্রথমে মনে হলো গিন্নি কে অন্তত খবর দেয়া উচিত যে বাড়ি ফিরতে দেরি হবে । ঐদিন আবার মহাকালী পুজো , ভেবেছিলাম সপরিবারে ও সবান্ধবে মাঝরাতে কালীমন্দির এ গিয়ে পুজো দেখবো । কিন্তু এয়ারপোর্ট এ যা অবস্থা দেখলাম, তাতে হয়তো পৌঁছাতে দেরি হবে এই আভাস গিন্নিকে জানিয়ে রাখলাম । ইতিমধ্যে সেই বন্ধুরাও ফোন এ যোগাযোগ করা শুরু করে দিয়েছে , তাদের সবাইকেও জানাতে হলো আমার এই দুর্দশার কথা । এইসব দুর্দশার খবর দিতে গিয়ে লক্ষ্য করলাম নতুন আরেকটি দুর্দশা ঘনিয়ে এসেছে । মোবাইল ফোন এ মাত্র কুড়ি % চার্জ আছে । সমস্ত এয়ারপোর্টেই আজকাল ফোন চার্জ দেয়ার ব্যবস্থা থাকে বলে আমি নিশ্চিন্ত ছিলাম । কে জানতো যে এয়ারপোর্ট এইরকম বিদ্যুৎ বিভ্রাট এর শিকার হবে, আর আমাকে মোবাইলহীনতার আশংকায় ভুগতে হবে !!



ক্রমশ আসে পাশে তাকিয়ে "বিগ পিকচার" টা কিছুটা বোঝার চেষ্টা করলাম । এমার্জেন্সি পাওয়ার এ কন্ট্রোল রুম , কন্ট্রোল টাওয়ার ইত্যাদি তো চলছে , তাহলে সব ফ্লাইট এ এতো দেরি কেন ? এতো ভীড় কেন ? যা বুঝলাম, এমার্জেন্সি পাওয়ার এ jetway (যেই টিউব গুলো দিয়ে যাত্রীরা হেটে হেটে এয়ারপোর্ট টার্মিনাল থেকে প্লেন এর পেটের ভেতর ঢুকে পরে  ) গুলো চলছে না । তাই যাত্রীদেরকে সিঁড়ি দিয়ে হেটে টার্মিনাল থেকে মাটিতে নামতে হচ্ছে , এবং তারপরে সিঁড়ি দিয়ে হেটে প্লেন এ উঠতে হচ্ছে । ঠিক যেমন আমরা কুড়ি তিরিশ বছর আগের সিনেমা বা ছবিতে দেখতাম । টার্মিনাল এর ১৬ টা গেট এর মধ্যে মাত্র দুটো গেট এই সিঁড়ি আছে, তাই সমস্ত ফ্লাইট এই দুটো গেট দিয়েই ছাড়ছে । সেইজন্যই এতো দেরি । বোর্ড এর দিকে তাকিয়ে অনুধাবন করলাম যে আমার ফ্লাইট টা এতক্ষনে পিছিয়ে ৭:৩০ হয়ে গিয়েছে, এবং ও দেখলাম যে দুপুর ৩:০০ এর ফিলাডেলফিয়ার  ফ্লাইট টা এই সন্ধ্যে ৬:৩০ টা নাগাদ ছাড়বে । ভাবলাম চেষ্টা করে দেখা যাক আগের ফ্লাইট এ কোনো সিট ফাঁকা পাওয়া যায় কিনা , তাহলে ১ ঘন্টা আগেই বাড়ি যেতে পারবো । একটা আঠেরো মিনিটের ফোন কল , পঁচিশ ডলার আর ফোনের বাকি চার্জ এর পুরোটা খরচ করে ১ ঘন্টা আগের ফ্লাইট এ সিট বুক করে নিলাম । এবং নিজের এই বুদ্ধিতে নিজেই চমৎকৃত হয়ে গেলাম । 


ইতিমধ্যে আরো কিছু সময় কেটে গেলো । আমার মোবাইল ও বন্ধ হয়ে গিয়েছে । এর মধ্যে ৬:৩০ আর ৭:৩০ এর ফ্লাইটগুলো যথা ক্রমে পিছিয়ে ৭:০০ আর ৮:০০ হয়ে গিয়েছে । জিজ্ঞাসা করে জানতে পারলাম যে ৬:৩০ এর ফ্লাইট টি অন্ধকার রানওয়ে তে ল্যান্ড করতে গিয়ে বেকায়দায় গুতো খেয়ে সামনের চাকাটি ফাটিয়ে ফেলেছেন । চাকা বদল করার জন্য এই তিরিশ মিনিটের বাড়তি বিলম্ব । যাই হোক, এই ঠান্ডা র মধ্যে সিঁড়ি দিয়ে নেমে, আরেকদফা বৃষ্টিতে ভিজে প্লেন এ গিয়ে চড়লাম । সমস্ত যাত্রীরা বসলেন, দরজা বন্ধ হলো, কিন্তু প্লেন আর এগোয় না । মিনিট কুড়ি পরে ঘোষণা হলো যে আমাদের আবার এয়ারপোর্ট টার্মিনাল এ ফিরে যেতে হবে । চাকার সঙ্গে এক্সেলে আরো কিছু ক্ষতি হয়েছে, যেজন্য প্লেনটি মেরামত না করে উড়ান এ যেতে পারবে না । সমস্ত যাত্রীরা বিরক্ত হয়ে গজ গজ করতে করতে টার্মিনাল এ ফিরে এলেন । আমার বিরক্তির কারণ আরো বেশি ছিল, কারণ এই দুবার বৃষ্টি ভিজে এই ফ্লাইট এ ওঠানামা করার জন্য আমায় আঠেরো মিনিটের ফোন কল , পঁচিশ ডলার আর মোবাইল ফোনের চার্জ এর পুরোটা খরচ করতে হয়েছিল ।


এয়ারপোর্ট কতৃপক্ষ এবার জানালেন যে এই বিকল হয়ে যাওয়া ফ্লাইটের সমস্ত যাত্রীরাও এক ঘন্টা পরের ফ্লাইটেই ফিরবেন । সেই ব্যবস্থা করা হচ্ছে । কিন্তু এই দুটি ফ্লাইটের যাত্রীদের একসঙ্গে নেয়ার জন্য আরো বড় বিমানের প্রয়োজন । তাই আমাদের পরিত্রানের জন্য ওয়াশিংটন থেকে আরেকটি বড়োসড়ো বিমানকে উড়িয়ে আনা হচ্ছে । এই কারণে আমাদের ৮:০০ টার ফ্লাইট এবার ৮:৩০ এ ছাড়বে । যাত্রীদের হতাশা ও বিরক্তি দূর করতে বিকল হয়ে যাওয়া বিমানের সমস্ত খাদ্য (যেমন চিপস, কোল্ড ড্রিংক আর জুস ) বিলিয়ে দেয়া হলো যাত্রীদের মধ্যে । চার প্যাকেট চিপস হজম করে সত্যি একটু চাঙ্গা বোধ করলাম । মানসিক অবস্থার সঙ্গে দেখলাম ভাগ্য কিছুটা উন্নতি হলো । নতুন  বিমান নির্ধারিত সময়ে এসে পৌছালো । আমিও একটি খুব লোভনীয় আসন লাভ করলাম - কারণ -  আমার পাশের সিট এর সহযাত্রিণী একটি পাওয়ার ব্যাঙ্ক নিয়ে ঘুরছিলেন ।  প্লেন ছাড়ার কিছুক্ষনের মধ্যেই ওনার সঙ্গে আলাপ জমিয়ে নিয়ে আমি ওনার পাওয়ার ব্যাঙ্ক এর সাহায্যে আমার মৃত মোবাইলকে আবার পুনর্জন্ম দান করলাম ।


নির্ধারিত দেড় ঘন্টার জায়গায় আমাদের আড়াই ঘন্টা লাগলো ফিলাডেলফিয়া পৌঁছাতে ।  শুনলাম যে ওয়াশিংটন থেকে আসার পথে নাকি ঝোড়ো আবহাওয়ায় এই বিমান এর একটি ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল । তাই আমাদের নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে পাইলট সাহেব একটি ইঞ্জিন এর সাহায্যেই আমাদের উড়িয়ে এনেছেন । তাই একটু ধীর গতিতে উনি বিমান উড়িয়েছেন । না না , আমাদের দুশ্চিন্তার কোনো কারণ ছিল না । কারণ দুটি ইঞ্জিন বিকল হলেও নাকি অক্সিলারি ইঞ্জিনের এর সাহায্যে বিমান যেকোনো নিকটবর্তী এয়ারপোর্ট এ নামতে পারে । তাই আমরা খুবই নিরাপদেই এসে পৌঁছেছি, আমাদের বিন্দুমাত্র বিপদের আশংকা ছিল না । মনে মনে ঈশ্বরকে অশেষ ধন্যবাদ  দিয়ে এয়ারপোর্ট থেকে বেরোলাম, এবং বাড়ির দিকে রওনা হলাম ।


প্রায় ৪ ঘন্টা কোনো রকম ফোন এর সংযোগ না থাকায় গিন্নি খুবই উৎকণ্ঠায় ছিলেন । ওনাকে ফোন করে আস্বস্ত করলাম । বলাই বাহুল্য যে সেই রাতে আর মন্দিরে গিয়ে কালীপুজো দেখার সৌভাগ্য আমার হয়নি । আমার কিছু বন্ধুর ধারণা, আমি মহা গুলবাজ, আমার কোনো কথাতেই ভরসা করা যায়না । আমি মন্দির এ পুজো দেখবো না বলে এরকম একটা মনগড়া গল্প তৈরী করেছিলাম । আবার কিছু বন্ধুর ধারণা যে আমি এতই অলস যে আমি সময়মতো এয়ারপোর্ট পৌঁছাতে পারিনি আর তাই নির্ধারিত সময়ে ফ্লাইট ধরতে পারিনি , এবং পরের ফ্লাইট এ ফিরেছি । আমেরিকার মতো দেশে যে এয়ারপোর্ট এ বিদ্যুৎ বিভ্রাট ঘটা সম্ভব, এটা বিশ্বাস করা সত্যি খুব কঠিন । এই কঠিন কাজটি সহজ করার জন্য আমি সংবাদ মাধ্যমের ওয়েবসাইট এ প্রকাশ হওয়া এই ঘটনার বিবরণটিও আপনাদের সামনে তুলে ধরলাম  :
 http://www.mainebiz.biz/article/20181107/NEWS0101/181109963/jetport-flights-delayed-after-traffic-accident-knocks-out-power